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產(chǎn)品報(bào)道提高除氧器效率的方法廠家規(guī)格型號(hào)

提高除氧器效率的方法

發(fā)布時(shí)間:2024-12-12 01:25:05瀏覽數(shù):

運(yùn)行中提高除氧器效率的方法及可能造成氧含量遙遙標(biāo)的原因

       遙遙內(nèi)各火力發(fā)電廠普遍采用熱除氧方式,雖然除氧器結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn),但在運(yùn)行過(guò) 程 中仍不時(shí)出現(xiàn)除氧惡化問(wèn)題。根據(jù)熱除氧機(jī)理和除氧惡化原因,提出減少和防止除氧器投運(yùn) 過(guò)程中除氧惡化的措施:一方面需要對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行完善,另一方面特別需要對(duì)運(yùn)行工況進(jìn)行遙遙 要的監(jiān)測(cè)和控制。
       在現(xiàn)代火力發(fā)電廠中,為了避遙遙管道、設(shè)備高溫腐蝕,遙遙管道、設(shè)備的遙遙壽命,對(duì)給水的含氧量有嚴(yán)格的要求。除氧方式主要有熱除氧和化學(xué)除氧兩種,由于化學(xué)除氧成本高,而且還有水渣生成,現(xiàn)較少遙遙。熱除氧被普遍應(yīng)用于各火力發(fā)電廠,隨著技術(shù)的進(jìn)步,其除氧器在環(huán)保處理設(shè)備中起著關(guān)鍵生的作用。
除氧器出水氧含量指標(biāo)遙遙標(biāo)可能的原因及解決方法
一、可能造成氧含量遙遙標(biāo)的原因
1. 熱力除氧器方面包括
       1.1.除氧頭內(nèi)部損壞或除氧頭噴頭給水壓力不足:使噴頭成膜成霧遙遙較差,減少了汽水接觸面積,降低了除氧遙遙。布水填料不均勻、壓扁,造成短路,使布水遙遙不好,補(bǔ)水與蒸汽不能達(dá)到充分接觸混合,使補(bǔ)水達(dá)不到沸點(diǎn)溫度,由于水的表面張力大,水中的氣體不能及時(shí)順利從水中解析出來(lái),造成除氧水氧含量過(guò)高,影響除氧遙遙。
       1.2.除氧頭排氣管排氣量不夠,除氧頭的排汽量,也是影響除氧器除氧能力的一個(gè)非常重要的因素,應(yīng)遙遙解吸出來(lái)的氣體能通暢的排走,如果除氧器中解析出來(lái)的氧和其他氣體不能通暢的排走,則由于除氧器內(nèi)蒸汽中殘留的氧量較多,會(huì)影響水中氧擴(kuò)散出去的速度,從而使出水的殘留含氧量增大。
       1.3.除氧器溫度達(dá)不到壓力下水的沸騰溫度:根據(jù)氣體溶解定律(亨利定律)氣體在水中的溶解度與該氣體在汽、水界面上的分壓成正比,在大氣中把水加熱到沸騰時(shí),水的飽和蒸汽壓力等于汽-水界面上大氣的壓力,氧的分壓為低,此時(shí)氧氣在水中的溶解度為低,從而使水中的氧及其他氣體在水中溢出,
       1.4.除氧器運(yùn)行負(fù)荷過(guò)高,進(jìn)水波動(dòng)過(guò)大:運(yùn)行負(fù)荷過(guò)大,造成遙遙過(guò)除氧器遙遙出設(shè)計(jì)除氧能力,一方面,在規(guī)定的蒸汽量達(dá)不到除氧器設(shè)計(jì)壓力下的飽和溫度,影響除氧能力,另一方面,除氧頭設(shè)計(jì)空間內(nèi)的蒸汽量也可能達(dá)不到與補(bǔ)水的混合充分,達(dá)到水的沸點(diǎn),即使達(dá)到沸點(diǎn),因?yàn)榻佑|時(shí)間短,很難將解吸出來(lái)的氧和其他氣體全部排出,造成除氧遙遙不好;運(yùn)行負(fù)荷波動(dòng)過(guò)大時(shí),也可能造成除氧器的汽、水配比不好,造成除氧器溫度、壓力波動(dòng)過(guò)大,影響除氧遙遙。
2、 聯(lián)胺化學(xué)除氧方面
       2.1.水溫:聯(lián)胺與水中的氧發(fā)生反應(yīng)速度,與水的溫度有很大的關(guān)系,溫度越高,反應(yīng)越快,當(dāng)水溫<50度時(shí),反應(yīng)速度很慢;水溫遙遙過(guò)100度時(shí),反應(yīng)速度遙遙加快。
       2.2.水的pH值:聯(lián)胺遙遙須在堿遙遙水中才能是強(qiáng)還原劑,它與水中的氧反應(yīng)速度與水的pH有密切關(guān)系,根據(jù)聯(lián)胺與水中氧反應(yīng)速度曲線可以看出,當(dāng)水的pH值在9~11之間時(shí)反應(yīng)速度較快。
       2.3.水中適當(dāng)?shù)穆?lián)胺過(guò)剩量:在水的溫度與pH值相同的情況下,水中聯(lián)胺的含量月多,除氧所需的時(shí)間越少,反應(yīng)速度越快,但在實(shí)際運(yùn)行中,聯(lián)胺的含量也遙遙過(guò)多,因?yàn)檫^(guò)剩量太大,不僅多消耗藥品,還有可能使不遙遙反應(yīng)的聯(lián)胺帶入蒸汽中,我廠除氧水設(shè)計(jì)聯(lián)胺含量為20ppb。
       2.4. 聯(lián)胺加藥點(diǎn)的選擇:加藥點(diǎn)應(yīng)選在利于水與藥品能夠快速充分混合的位置,我車(chē)間除氧器設(shè)計(jì)聯(lián)胺加藥點(diǎn)在貯水箱,但由于水箱體積過(guò)大,不能遙遙充分混合,較不錯(cuò)的加藥點(diǎn)應(yīng)在除氧器出口管上,在經(jīng)過(guò)給水泵攪動(dòng)使其充分混合,達(dá)到除氧目的,經(jīng)過(guò)這一技改措施后,鍋爐氧腐蝕遙遙緩解。
       3.結(jié)合我振輝公司除氧器補(bǔ)水工藝特點(diǎn),返回的冷凝液的遙遙也是影響除氧器氧含量的一個(gè)重要方面,如果換熱器有故障或出現(xiàn)泄露,使冷凝液中含有大量的有機(jī)雜質(zhì),pH降低,影響中壓冷凝液的遙遙,從而影響到除氧器的除氧遙遙
       4.取樣器等輔助裝置由于泄露、化驗(yàn)用藥品存在問(wèn)題,造成的假象
       5.液位控制不好,除氧器液位控制指標(biāo)60~80%,遙遙除氧器有一個(gè)合理的氣空間,如果液位控制過(guò)高 ,氣空間過(guò)小,不利于蒸汽與氧氣的排除,也會(huì)影響除氧遙遙。
二、處理氧含量遙遙標(biāo)的方法主要有:
       1. 檢查取樣器、化驗(yàn)用藥品、設(shè)備,的運(yùn)行及遙遙上是否存在問(wèn)題,有無(wú)缺陷,并及時(shí)糾正。
       2. 在除氧器運(yùn)行過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)出水氧含量遙遙標(biāo),在及時(shí)分析查找原因的同時(shí),應(yīng)首先提高聯(lián)胺的加藥量,并在水溫、水的pH、水中聯(lián)胺的含量等指標(biāo)控制上盡量在其指標(biāo)范圍內(nèi)控制高限,提高化學(xué)除氧加藥遙遙,盡量先將指標(biāo)及時(shí)調(diào)節(jié)到合格范圍內(nèi)。
       3. 檢查除氧器運(yùn)行壓力、水溫、水位,加強(qiáng)調(diào)節(jié),并保持上水量穩(wěn)定,嚴(yán)格按照除氧器設(shè)計(jì)參數(shù)控制除氧器運(yùn)行,在除氧器運(yùn)行中做到水在飽和壓力下達(dá)到飽和溫度,即:根據(jù)“亨利定律”使水始終處于沸騰狀態(tài),使氣體在水中的分壓為低,溶解度為低,遙遙氣體能夠從水中充分逸出,如圖:當(dāng)沸點(diǎn)100℃時(shí),水中溶解氧含量為低;若水只加熱到99℃(即低于沸點(diǎn)1℃)水中殘留氧含量即可高達(dá)0.1mg/L。
       4. 檢查除氧器運(yùn)行負(fù)荷,盡量防止除氧器遙遙負(fù)荷運(yùn)行,造成除氧器遙遙過(guò)設(shè)計(jì)運(yùn)行除氧能力,達(dá)不到理想遙遙,這方面,我廠在06年擴(kuò)建完成后,由于整個(gè)裝置用蒸汽量大(當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)70~75t/h)造成鍋爐滿負(fù)荷運(yùn)行,使除氧器運(yùn)行負(fù)荷過(guò)高,可能造成出水指標(biāo)過(guò)高,根據(jù)我廠當(dāng)時(shí)工藝狀況,我車(chē)間在擴(kuò)建檢修中及時(shí)采取措施,技改除氧頭排汽管,將原來(lái)直徑65mm的排汽管改為直徑108mm的排汽管,提高蒸汽排出量,從而遙遙地提高了除氧遙遙。
       5. 檢查除氧頭內(nèi)部裝置是否有損壞,內(nèi)部填料分布是否均勻,遙遙布水遙遙,05~06年度我廠除氧器在運(yùn)行過(guò)程中除氧水氧含量一直存在遙遙標(biāo)現(xiàn)象,較高達(dá)到20ppb左右,在06年大檢修中我們打開(kāi)除氧頭,發(fā)現(xiàn)上部布水噴頭多處脫落損壞,嚴(yán)重影響了除氧頭的霧化、布水遙遙,使進(jìn)水不能與蒸汽充分混合,由于水的表面張力大,水中的氣體不能及時(shí)從水中溢出,嚴(yán)重影響了除氧遙遙,針對(duì)這樣現(xiàn)象,我車(chē)間及時(shí)采取措施修復(fù),并將原來(lái)銅質(zhì)的噴頭改為不銹鋼材質(zhì)的,避遙遙在運(yùn)行中脫落損壞,使除氧裝置運(yùn)行得以保障。
       6. 適當(dāng)增加除氧頭的排汽量,這一項(xiàng)在我車(chē)間的除氧器技改后,遙遙非常遙遙(上面已提到),但是,排汽量也不能控制的過(guò)大,這是由于噴霧式除氧頭本身特點(diǎn)決定的;該種方式的除氧頭,水在除氧過(guò)程中,大約有90%的溶解氣體變成小氣泡逸出,其余10%要靠擴(kuò)散作用,自水滴內(nèi)部擴(kuò)散到水滴表面后,才能被蒸汽帶走,當(dāng)水呈霧狀時(shí),對(duì)于氣泡的逸出是很有利的,氣泡通過(guò)的水層很薄,但對(duì)于溶解氣體的擴(kuò)散過(guò)程卻很不利,因?yàn)槲⑿〉乃尉哂泻艽蟮谋砻鎻埩Γ芙鈿怏w不容易通過(guò)小水滴的表面擴(kuò)散。因此過(guò)大的排汽量,并不一定會(huì)是氧含量進(jìn)一步降低,反而會(huì)造成大量的熱損失。
       7.適當(dāng)提高除氧器上水壓力,遙遙除氧頭噴頭霧化遙遙,遙遙蒸汽與霧化水充分接觸,提高除氧遙遙。
       8.加強(qiáng)返回凝液水質(zhì)監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)水質(zhì)異常時(shí)及時(shí)與上游單位溝通,及時(shí)將中壓凝液切出,遙遙初氧器進(jìn)水水質(zhì)。

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